Dubbdäck eller friktionsdäck – vilket vinterdäck ska du välja?
Kort svar: Dubbdäck ger bäst grepp på is medan friktionsdäck är tystare och fungerar bra på plogade och saltade vägar. Vilket som passar bäst beror på var och hur du kör under vintern. Att välja vinterdäck handlar om mer än grepp på hala vägar. Det handlar om trygghet – för dig, dina passagerare och alla du möter i trafiken. Rätt vinterdäck ger kortare bromssträcka och bättre kontroll när väglaget är svårt. Vill du köra säkrare i vinter är det också viktigt att anpassa körningen efter väglaget. Läs gärna våra tips om vinterkörning och hur bromssträckan påverkas på vinterväg.Vad är skillnaden mellan dubbdäck och friktionsdäck?
| Egenskap | Dubbdäck | Friktionsdäck |
|---|---|---|
| Grepp på is | Mycket bra | Begränsat |
| Grepp på snö | Bra | Bra |
| Komfort och ljud | Kan vara bullrigare | Tystare |
| Miljöpåverkan | Mer vägslitage | Mindre vägslitage |
| Användning | 1 okt – 15 april | Får användas året runt |
Nya krav för dubbfria vinterdäck
Från och med 1 december 2024 gäller nya regler för dubbfria vinterdäck. För att räknas som vinterdäck måste däcken vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga (3PMSF).
- Dubbfria vinterdäck måste ha 3PMSF-märkning.
- M+S-märkning räcker inte längre för personbilar.
- Dubbfria däck utan 3PMSF behöver bytas innan vintern.
- Minsta mönsterdjup vid vinterväglag är 3 mm för personbil och lätt lastbil.


Fördelar med dubbdäck
- Bäst grepp på blankis.
- Kortare bromssträcka på isigt underlag.
- Tryggt val vid körning på oplogade vägar.
Nackdelar med dubbdäck
- Kan upplevas bullrigare på barmark.
- Bidrar till slitage på vägbanan.
- Får normalt användas mellan 1 oktober och 15 april.
Fördelar med friktionsdäck
- Tystare och mer komfortabla.
- Sliter mindre på vägbanan.
- Fungerar bra på plogade och saltade vägar.
Nackdelar med friktionsdäck
- Sämre grepp än dubbdäck på blankis.
- Kräver mer framförhållning vid halt väglag.
Vilka vinterdäck passar din körning?
Stadskörning
På plogade stadsvägar fungerar friktionsdäck ofta mycket bra och ger en tystare körning.Landsväg och glesbygd
På mindre vägar där halkbekämpningen kan vara begränsad ger dubbdäck ofta bättre grepp.Pendling
Kör du tidigt på morgonen innan vägarna är plogade kan dubbdäck ge extra säkerhet.Vinterdäckskrav för olika fordon
Personbil och lätt lastbil
- Vinterdäck krävs mellan 1 december och 31 mars vid vinterväglag.
- Minsta mönsterdjup är 3 mm.
- Dubbfria vinterdäck ska ha 3PMSF-märkning.
Släp
Om bilen har dubbdäck ska även släpet ha dubbdäck vid vinterväglag.Tunga fordon
Från 1 november 2025 gäller nya vinterdäckskrav för tunga fordon.- Vinterdäck krävs mellan 10 november och 10 april.
- Kravet gäller alla hjul på både fordon och släp.
- Minsta mönsterdjup är 5 mm för lastbil och buss.
- Släp ska ha minst 1,6 mm.
Checklista inför vintern
- Kontrollera att däcken är märkta med 3PMSF.
- Mät mönsterdjupet.
- Kontrollera lufttrycket när däcken är kalla.
- Se över däckens ålder – äldre däck kan tappa grepp.
- Boka kontroll i god tid inför vintern.
Sammanfattning – vilket vinterdäck ska du välja?
- Dubbdäck – bäst för isiga vägar och svåra vinterförhållanden.
- Friktionsdäck – tystare och fungerar bra där vägarna oftast är plogade.
Hur däcken fungerar beror också på hur du kör. Läs våra tips om vinterkörning och hur du anpassar körningen på hala vägar .
Vanliga frågor om dubbdäck och friktionsdäck
Dubbdäck ger bäst grepp på isiga vägar medan friktionsdäck ofta fungerar bra på plogade och saltade vägar. Vilket som passar bäst beror på var och hur du kör under vintern.
3PMSF är symbolen med en snöflinga i en alptopp. Den visar att däcket är testat och godkänt för vinterförhållanden enligt EU:s standard.
Vid vinterväglag krävs vinterdäck mellan 1 december och 31 mars för personbil och lätt lastbil.
Minsta tillåtna mönsterdjup är 3 mm för personbil och lätt lastbil vid vinterväglag. För tunga fordon krävs minst 5 mm.