Sommarbil: så gör du bilen redo efter vinterförvaring

När du tar fram en sommarbil efter vinterförvaring behöver du kontrollera den innan du börjar använda den som vanligt. Börja med däck, läckage, rutor och lösa delar. Fortsätt sedan med vätskor, belysning, bromsar och sikt. Vad du behöver kontrollera beror på hur du har förvarat bilen, hur länge den har stått still och om den har utsatts för kyla eller fukt.

Vad bör du kontrollera först på en sommarbil efter vinterförvaring?

Börja med att gå runt bilen och göra en visuell kontroll. Titta efter platta däck, läckage, skador på rutor, lösa delar och tydliga tecken på rost eller fukt. Kontrollera sedan vätskor, belysning och att varningslampor slocknar som de brukar när du startar bilen.

Checklista när du tar fram bilen efter vinter

1. Gå runt bilen och titta efter platta däck, läckage, skador på rutor och delar som lossnat.
2. Starta bilen och kontrollera att motorn går jämnt och att varningslampor slocknar som de brukar.
3. Se över motorolja, kylarvätska, bromsvätska och spolarvätska.
4. Titta under bilen efter fläckar som kan komma från olja eller bromsvätska.
5. Öppna dörrar och bagageutrymme och känn efter om det finns fukt, mögellukt eller imma.

En enkel checklista gör det lättare för dig att upptäcka sådant som annars märks först när du börjar använda bilen. En bil kan starta utan problem men ändå ha brister i belysning, bromsar, sikt eller däck. Det är också sådant som kontrolleras vid besiktning.

Batteri, vätskor och synliga läckage

Batteriet påverkas ofta av längre stillestånd. Om bilen har stått länge kan batterispänningen sjunka. Du märker det genom trög start eller att elektronik fungerar ojämnt.

Kontrollera motorolja, kylarvätska, bromsvätska och spolarvätska. Titta också under bilen efter fläckar. Kondensvatten kan ge mindre pölar, men du bör ta olja eller bromsvätska på allvar. Färg och placering kan ge en första ledtråd.

Kaross, rutor och sådant som kan ha påverkats under förvaring

Gå igenom rutor, lampglas, gummilister och kaross. Små stenskott i vindrutan kan växa efter kyla och temperaturskiftningar.

Titta i hjulhus, runt bromsar och vid luftintag. Löv, grus eller spår av gnagare kan påverka bilen. Kupén kan också bli fuktig under förvaringen, så öppna dörrar och bagageutrymme och känn efter om det luktar mögel eller om rutorna immar igen.

Hur ser du om däck och hjul är redo för säsongen?

Kontrollera däck och hjul noggrant innan du använder bilen som vanligt. Efter stillestånd kan lufttrycket sjunka, gummit torka och slitaget bli tydligare. Kontrollera också att däcken passar säsongen och att dimensionen stämmer med uppgifterna i registreringsbeviset eller annan fordonsinformation.

Glöm inte reservhjul eller punkteringssats om bilen har det.

Mönsterdjup, lufttryck och skador

För personbil, lätt lastbil och buss med totalvikt upp till 3,5 ton ska sommardäck ha minst 1,6 millimeter mönsterdjup. Däcket kan ändå ha sämre egenskaper än väntat även om det uppfyller minimikravet. Greppet på våt väg kan försämras tidigare.

Kontrollera lufttrycket när däcken är kalla och jämför med bilens rekommenderade nivå. Titta extra noga på däcksidorna där torrsprickor, bulor och ojämnt slitage ofta syns först.

Vilka lampor, torkare och säkerhetsfunktioner bör testas?

Testa halvljus, helljus, bromsljus, blinkers och registreringsskyltbelysning. Du ser inte alltid fel i belysningen från förarplatsen, och det är en vanlig kontrollpunkt både i vardagen och vid besiktning.

Prova vindrutetorkare och spolning innan du kör längre sträckor. Torkarblad som har stått still i kyla och sol kan ge ränder eller hoppa över rutan, vilket påverkar sikten direkt.

Kontrollera också säkerhetsbälten, varningstriangel och grundläggande funktioner i kupén. Du behöver säkerställa att bilen är säker och fungerar från första körningen.

Hur märker du om bromsar och styrning behöver kontrolleras?

Var uppmärksam på missljud, vibrationer, sneddragning och ovanlig känsla i bromspedalen. Efter längre stillestånd kan bromsdelar få ytrost, och däcken kan tillfälligt få en plan yta där bilen har stått.

Kör den första provturen lugnt och kort. Känn efter om bilen rullar rakt, bromsar jämnt och svarar normalt i styrningen. Bromsar, styrning och hjulupphängning är viktiga områden vid kontrollbesiktning.

Kan bilen vara redo bara för att den startar?

Nej, inte alltid. Att motorn går visar bara att en del av bilen fungerar.

Det är lätt att tro att tomgång, en snabb tvätt och en kort sväng runt kvarteret räcker. Du missar ofta däckens skick, bromskänsla, fungerande belysning, torkarblad och fri sikt.

Vad gäller om bilen har varit avställd eller stått länge?

Om bilen har varit avställd eller har körförbud kan regler påverka när du får använda den. Det gäller till exempel skatt, försäkring och användning. Kontrollera aktuella uppgifter direkt hos Transportstyrelsen.

Även om bilen inte har varit avställd kan den behöva en noggrann kontroll efter längre stillestånd.

När bör du kontrollera besiktningsstatus inför säsongen?

Kontrollera senaste besiktningsdatum och när du ska besikta bilen nästa gång innan du börjar använda den igen. Att bilen har stått still ändrar inte automatiskt tidpunkten, så utgå från aktuella fordonsuppgifter hos Transportstyrelsen.

Om du känner dig osäker på bilens skick inför säsongen kan en oberoende kontroll ge dig en samlad genomgång, särskilt av bromsar, däck, belysning och sikt.